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安装胎压监测装置有无必要 惨痛经验告诉你需不需要

时间:2019/8/3 0:15:00   来源:

安装胎压监测装置有无必要,今天来给大家讲一讲胎压监测在行车中所起到的作用是什么,以及这种作用对行车安全都有哪些帮助。喜欢的朋友一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。

胎压的正常与否对于行车安全有着至关重要的作用,车主需要养成检查胎压的习惯。因为胎压过高和胎压过低都会对行车安全造成危害,胎压过高时,轮胎与路面的接地面积变小,不仅会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面时,会影响制动距离),也会造成轮胎中间的磨损速加快,导致轮胎磨损不均匀。另外,轮胎气压过高会使轮胎太硬,其减震效果变差,乘坐舒适性变差。

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按照传感器的安装位置,可分外内置式胎压监测和外置式胎压监测,内/外置传感器的区别在于:相比之下,内置式在安装和维护方面更麻烦,需要拆下轮胎,但其使用寿命更长。而外置式安装和维护更简单,不需要拆下轮胎直接就可以安装;不过使用寿命较短,而且每次充气都需要拆下传感器。而在测量准确度方面,由于外置式和内置式两种方式采用的胎压监测方案是一样的,因此胎压测量的准确度不会有差别。但是,内置式胎压监测对胎温测量更为准确一些。

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按照测量方式可分为间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB),它们两者之间有什么差别?哪种好一点?PSB直接式胎压监测,是直接给轮胎安装传感器直接监测,精确显示四个轮胎的气压数值,一旦发生异常,会立即指向故障轮胎提示。PSB直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响,可随时测定每条轮胎的实际瞬压。WSB间接式胎压监测,是通过ABS系统监测轮胎转速变化,无法确定是哪一条轮胎出现了故障,并且同轴或者2个以上轮胎出现异常时,无法报警。而且,WSB间接式胎压监测在遇到路况较差,车辆颠簸时易误报,且时速超过100km/h后失效。所以,相比之下PSB直接式胎压监测好一点。

车主车内并无安装胎压监测系统,无法在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并针对轮胎漏气和低气压高气压导致的爆胎等情况,及时向驾驶者发出警报。如果有加装胎压监测,在车胎胎压过高,过低或者漏气的时候,胎压监测在行驶过程中都会显示气压数据进行报警,就能避免悲剧发生。

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要避免日常用车过程中胎压出现异常,勤检查胎压是一种方法。不过对于那些在路上扎到钉子,可能轮胎漏气是在无声无息中进行的,一不注意就会最终导致爆胎,白白浪费了一条轮胎,这时有一个胎压监测系统就显得十分重要。目前原车配备胎压监测的车型并不多,但车主还是可以选择自行加装。专家建议,如果条件允许还是安装胎压监测系统,选购胎压监测仪时最好选择知名品牌,这样售后服务会有保障。在挑选的时候,也要注意选择质量较好的芯片。

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